شیراز در قامت سه بومشهر: آیندهای تابآور و سبز برای شهر شعر
دادستان مرکز فارس : درِ بسته جایی در مدیریت قضایی ندارد
بدری درستاد ملی فرماندهی و پشتیبانی مدیریت سیلاب:سطح آمادگی آب منطقهای فارس برای مواجهه با سیلاب ارتقاء یافته است
بازنگری در تعرفه برق مخابرات؛ ضرورتی برای صیانت از زیرساختهای توسعه کشور
جایزه استاندارد به مخابرات ایران رسید؛ تقدیر از راهبری استانداردهای بینالمللی فیبر نوری
یک تصمیم و خلق یک تصویر ماندگار،درهای حافظیه به روی مردم بسته نماند!
احتمال اختلال موقت در ارتباطات مشترکین خیابان شهید صدوقی مرودشت
تعرفههای ارتباطی؛ هزینه امروز برای حفظ شبکه فردابامدادخبر: طرح بازنگریشده جامع شیراز با رویکرد «شهرسازی انسانمحور» پس از ۱۰ جلسه تخصصی در کمیته فنی دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، با برخی اصلاحات به تصویب رسید. در این طرح، حفاظت از باغها، توسعه حملونقل عمومی و مسیرهای پیاده و دوچرخه و کاهش وابستگی شهر به خودرو در اولویت قرار گرفته است. […]
بامدادخبر: طرح بازنگریشده جامع شیراز با رویکرد «شهرسازی انسانمحور» پس از ۱۰ جلسه تخصصی در کمیته فنی دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، با برخی اصلاحات به تصویب رسید. در این طرح، حفاظت از باغها، توسعه حملونقل عمومی و مسیرهای پیاده و دوچرخه و کاهش وابستگی شهر به خودرو در اولویت قرار گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (فارس)، محمدمهدی عبدالهی، مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس، با اشاره به تغییرات اقلیمی و ضرورت توجه به ملاحظات زیستمحیطی گفت: رویکرد اکوسیستمی در بازنگری طرح جامع شیراز، در چارچوب تکالیف وزارت راه و شهرسازی در مواد ۲۱ و ۲۷ قانون هوای پاک دنبال شده و «رویکرد طراحی شهری تابآور شیراز» از سال گذشته در اولویت کاری این ادارهکل بوده است.
شیراز در قالب سه بومشهر
به گفته او، در این طرح شیراز در قالب سه بومشهر پایدار و تابآور تعریف شده که حفاظت و احیای باغها، توسعه فضای سبز و افزایش تابآوری شهری از محورهای اصلی آن است.
مهار الگوی خودرومحور
عبدالهی مهار الگوی شهرسازی خودرومحور، کاهش وابستگی به سبک زندگی ماشینی، توجه به نیازهای شهروندان، ارتقای کیفیت زندگی و بهرهگیری از ظرفیتهای مذهبی، فرهنگی و تاریخی شیراز را از مهمترین راهبردهای مطالعات بازنگری برشمرد.
حملونقل عمومی، پیادهروی و دوچرخه
او افزود: بازگشت به شهرسازی انسانمحور با تقویت زیرساختهای حملونقل عمومی موجود و پیشنهادی، توسعه مسیرهای پیادهروی و دوچرخهسواری و فراهمکردن زمینه زندگی سالم و پرتحرک در طرح دیده شده است. همچنین خیابانهای ساختاری شهر در قالب «خیابان کامل» بازتعریف میشود تا خیابانها علاوه بر کارکرد خودرویی، به فضایی برای زندگی اجتماعی و حضور شهروندان تبدیل شوند.
عدالت فضایی برای همه گروهها
مدیرکل راه و شهرسازی فارس با تأکید بر عدالت فضایی گفت: طراحی فراگیر محیط شهری با توجه به اسناد و مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، از جمله رویکردهای شهر دوستدار کودک، شهر دوستدار سالمند و قانون جامع حمایت از حقوق توانخواهان، در بازنگری طرح جامع شیراز مدنظر بوده است. به گفته او، هدف این رویکرد، امکان حضور و دسترسی برابر همه گروههای سنی و افراد با تواناییهای متفاوت و بهرهمندی عادلانه از فرصتهای شهری است.
در پایان، عبدالهی از وزیر راه و شهرسازی، استاندار فارس، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، نمایندگان مجلس، اعضای شورای شهر شیراز و کمیسیونهای تخصصی آن و همه مدیران و کارشناسان دخیل در تهیه و بازنگری طرح قدردانی کرد.
بعد از بررسی به شما پاسخ خواهیم داد
سلام به سایت ما خوش اومدی لطفا برای چت کردن از طریق واتساپ روی دکمه زیر کلیک کن.
دیدگاهتان را بنویسید